트레일러는 주로 두 가지 범주로 나뉘어 있습니다. 반트레일러와 풀 트레일러. 가장 눈에 띄는 차이점은 앞 바퀴의 존재에 있습니다. 반트레일러에는 앞 바퀴가 없습니다.트랙터 (트럭 헤드) 가 무게의 일부를 받으며, 전체 트레일러에는 두 끝에서 바퀴가 있고 독립적으로 지지 할 수 있습니다.
일본에서는 반 트레일러가 가장 널리 사용되고 있다. 이 트레일러들은 트랙터에 의존하여 전력을 공급하고, 5차 바퀴 결합을 통해 연결하여 완전한 단위를 형성한다.풀 트레일러 는 유연 한 기동 이 필요한 항구 및 항구 같은 특정 영역 에서 더 흔히 발견 됩니다..
반트레일러는 현재 물류 산업에서 가장 널리 퍼져있는 유형입니다. 그들의 정의 특징은 독립적인 힘이 부족하고 이동하기 위해 트랙터에 의존해야합니다.반착대의 축은 일반적으로 뒷쪽에 위치합니다., 앞쪽이 5차 바퀴를 통해 트랙터에 연결됩니다. 트랙터에서 분리되면,반류차는 독립적으로 서있을 수 없으며 균형을 유지하기 위해 지원 장치 (착륙 장치) 를 필요로합니다..
단축 반착차는 단 한 개의 동력축만을 가지고 있습니다. 주요 장점으로는 부드러운 가속과 안정적인 운전 성능,특히 장거리 운송에 적합하도록비교적 짧은 몸체로, 단일 축 반착차는 더 나은 기동성을 제공하고 복잡한 도로 조건에 적응 할 수 있습니다. 또한 트랙터의 다섯 번째 바퀴에 덜 압력을 가합니다.무거운 전면 로딩을 필요로 하지 않는 화물에 이상적입니다.
탕덤 엑스 램프트레일러에는 두 개의 드라이브 엑스가 있으며, 단일 엑스 램프트레일러에 비해 더 큰 부하량을 제공한다.그들은 얼음과 같은 어려운 도로 표면에 뛰어난 안정성을 제공합니다.앞쪽 로딩을 필요로 하는 화물에는 탕데임 엑셀 반열차가 더 신뢰할 수 있는 선택입니다.
반트레일러와 달리 풀트레일러는 양쪽 끝에서 축을 가지고 있으며 화물을 독립적으로 지원 할 수 있습니다. 이것은 풀트레일러가 트랙터에 의해 당겨지거나 독립적인 트럭으로 작동 할 수 있음을 의미합니다.전체 트레일러는 트랙터 자체에 추가 화물을 부과 할 수 있습니다., 전체 운송 용량을 증가시킵니다.
길이 제한에 관해서는, 반착대와 트랙터의 합계 길이는 18m를 초과할 수 없으며, 전체 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업용 픽업 픽업 픽업 픽업 픽업 픽업 픽업이 방식 은 크기가 큰 화물 을 운반 할 때 전체 트레일러 에게 이점 을 준다.
두 가지 기본 유형의 반 트레일러와 풀 트레일러 외에도 다양한 특화된 트레일러가 다양한 화물 유형과 운송 요구 사항을 수용하기 위해 개발되었습니다.이 특화된 트레일러는 화물 안전과 운송 효율성을 보장하기 위해 구조와 기능에 따라 사용자 지정 설계가 있습니다..
오픈 플랫폼 트레일러는 화물 침대에 폐쇄 구조가없는 것을 의미합니다. 이러한 트레일러는 다양한 모양과 크기의 물품을 운송하는 데 탁월한 다재다능성을 제공합니다.일반적인 종류는:
- 컨테이너 트레일러:육상 및 해상 운송 사이의 다리, 주로 컨테이너 운송을 위해 사용됩니다. 그들은 컨테이너를 고정하기 위해 전문 승강장비와 트위스트 잠금 장치를 필요로합니다.
- 평면 트레일러:가장 흔한 유형, 목재, 철강 및 유사한 물품을 운송하는 데 이상적인 평면 플랫폼을 특징으로합니다. 종종 화물 이동을 방지하기 위해 기둥으로 장착됩니다.
- 중장비 트레일러:발굴기 같은 건설 기계의 쉽게 부하를 위해 낮은 플랫폼으로 설계되었습니다. 부하 용량에 따라 8 바퀴 및 16 바퀴 구성으로 제공됩니다.
닫힌 트레일러에는 파우더와 액체와 같은 환경 보호를 필요로하는 물품에 대한 덮인 화물 공간이 있습니다. 주요 유형은 다음과 같습니다.
- 대용량 화물 트레일러:시멘트와 밀가루와 같은 가루 물질을 운송하기 위해 설계되어 있으며, 공기 배열 및 자기 덤핑 구성을 사용할 수 있습니다.
- 탱크 트레일러:가솔린과 식유를 포함한 액체 운송에 특화되어 있으며, 별도의 탱크와 차시 구성 요소가 있습니다.
특정 운송 요구 사항에 대해, 특화된 트레일러 설계는 다음을 포함한다.
- 폴 트레일러:철도와 다리 부품과 같은 긴 물건들을 위해 설계된 것으로, 화물을 차량 구조의 일부로 사용한다.
- 자동차 운반자:효율적인 차량 운송을 위한 다단계 플랫폼을 갖추고 있으며, 일반적으로 법적인 길이 제한 내에서 5-6대의 자동차를 수용합니다.
트레일러는 현대 물류의 필수 요소입니다. 적절한 유형을 선택하는 것은 화물 특성, 무게, 차원, 운송 거리를 신중하게 고려해야합니다.그리고 도로 조건트랙터와 트레일러 모두 긴 기간으로 상당한 투자를 의미하기 때문에,선택된 장비가 현재와 미래의 운송 필요를 충족하도록 철저한 연구와 계획이 필수적입니다..
